কেন্দ্রীয় সরকার রায়দুর্গ এবং শামশাবাদ বিমানবন্দরের মধ্যে বিমানবন্দর এক্সপ্রেস মেট্রোকে যে কোনও আর্থিক সহায়তার বিষয়ে একটি পৃথক যোগাযোগ পাঠানোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। , ছবির ক্রেডিট: দেবশ্রী মিত্র।
কেন্দ্র জানিয়েছে, লাকডিকাপুল থেকে BHEL পর্যন্ত 8,453 কোটি টাকার এলিভেটেড মেট্রো রেল করিডোর নির্মাণের জন্য মেট্রো রেলের প্রস্তাবিত দ্বিতীয় ধাপ এবং নাগোল থেকে এলবি নগর পর্যন্ত 5 কিলোমিটার মেট্রো রেল প্রকল্পের প্রথম ধাপের সম্প্রসারণ “এই সন্ধিক্ষণে বিবেচনা করা” সম্ভব নয়। প্রস্তাবিত রাইডারশিপ এবং প্রতি ঘন্টায় প্রতি দিকনির্দেশের যাত্রী (PHPD) খুব কম”!
তেলেঙ্গানা সরকারের কাছে একটি অফিসিয়াল যোগাযোগে, কেন্দ্র এটিকে পরিবহনের “অন্যান্য মোড” নিতে বা পরিবর্তে একটি “ফিডার সিস্টেম” প্রদান করার পরামর্শ দিয়েছে। এটি একটি ট্রানজিট ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট (TOD) নীতি প্রণয়ন এবং জমা দেওয়ার জন্য প্রস্তাবিত ট্রানজিট স্টেশনগুলির ঘনত্বের জন্য একটি রোডম্যাপও চেয়েছিল।
পৌর প্রশাসন ও নগরোন্নয়ন মন্ত্রী কেটি রামা রাও এর আগে কেন্দ্রীয় আবাসন ও নগর বিষয়ক মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরিকে চিঠি লিখে উপরে উল্লিখিত মেট্রো লাইনের জন্য আর্থিক সহায়তা চেয়েছিলেন এবং সেইসাথে রায়দুর্গ থেকে শামশাবাদ পর্যন্ত 31 কিলোমিটার বিমানবন্দর মেট্রো রাজ্য সরকারের কাছে ছিল। দাবি গত বছরের নভেম্বরে।
কর্মী আই. রবি কুমারের আরটিআই আইনের মাধ্যমে প্রাপ্ত তথ্যের মাধ্যমে, এখন জানা গেছে যে কেন্দ্র ডিসেম্বরেই প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সম্পর্কে তার অবস্থান স্পষ্ট করে উত্তর দিয়েছে। মিঃ রাওকে লেখা তার চিঠিতে, কেন্দ্রীয় মন্ত্রী উল্লেখ করেছেন যে মেট্রোগুলি ব্যয়বহুল এবং অনুমোদন প্রকল্পের সম্ভাব্যতা এবং তহবিলের প্রাপ্যতার উপর নির্ভর করে। কিন্তু, প্রকল্পটি মন্ত্রণালয়ের মূল্যায়ন সাপেক্ষে ছিল।
কেন্দ্র সংশোধিত ব্যয় অনুমান সহ একটি নতুন বিশদ প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) চেয়েছিল কারণ অনুমোদনের জন্য পাঠানো ডিপিআর 2018 সালের বেস রেটের উপর ভিত্তি করে। সরকারের কাছ থেকে চাওয়া অন্যান্য তথ্য ছিল কীভাবে এটি মেট্রো লাইনের সারিবদ্ধকরণকে ন্যায্যতা দেয়, কাজের অনুমোদনের রাজ্য মন্ত্রিসভা রেজোলিউশনের বিশদ বিবরণ এবং প্রকল্পের জন্য একটি বিশেষ উদ্দেশ্যের যান তৈরি করা।
এটি ইউনিফাইড মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (UMTA) এর অবস্থা এবং সংবিধানের অধীনে থাকা আইটেমগুলির বিশদ বিবরণ, বেঞ্চমার্কিং মান, একটি আরবান ট্রান্সপোর্ট ফান্ড (UTF) তৈরি করা, অপারেশন চলাকালীন আর্থিক স্থিতিশীলতার প্রতিশ্রুতি, সরকারী বেসরকারি অংশীদারিত্বের দাবি সম্পর্কেও বিশদ বর্ণনা করেছে। PPP) খরচ সহ এবং কোন বিদেশী অর্থায়ন সংস্থা চিহ্নিত করা হয়েছে কিনা। রায়দুর্গ এবং শামশাবাদ বিমানবন্দরের মধ্যে বিমানবন্দর এক্সপ্রেস মেট্রোকে যে কোনও আর্থিক সহায়তার বিষয়ে একটি পৃথক যোগাযোগ পাঠানোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছে কেন্দ্র।